本次匯贏鋼鐵公司和中鐵四局南京分公司達成合作意向的是連鹽鐵路連云港灌云縣境內的大橋工程精軋螺紋鋼筋及精軋螺紋鋼筋錨具的采購。公司有幸中標這區域的精軋螺紋鋼及錨具的采購，這也是感謝中鐵四局對公司的相信。至目前，匯贏鋼鐵公司已經和中鐵四局南京分公司就該工程精軋螺紋鋼筋和錨具的采購已經達成幾批合作計劃，每次都很興奮。
工程施工

精軋螺紋鋼筋

精軋螺紋鋼筋及錨具     附：連鹽鐵路作為國家沿海鐵路的緊張組成部分，它的建設將溝通起整個沿海運輸大動脈，將來，一條直通南北的沿海集疏運大通道必將為江蘇沿海開發提供強有力的交通支持。連鹽鐵路正線全長232.2公里，全線設置12個車站，新建石橋站、贛榆站、海州站、董集站、楊集站、田樓站、響水站、濱海站、阜寧東站、射陽站，改擴建既有的連云港站、鹽城北站。可研批復投資259.84億元。鐵路等級I級，雙線百度關鍵詞排名，速度目標值200公里/小時。在連云港市境內設7站廣告策劃，其中新建贛榆北站（贛榆區石橋鎮）、贛榆區站（贛榆區青口鎮）、董集站（灌云縣小伊鄉董集村）、灌云東站（灌云縣楊集鎮）、灌南田樓站（灌南縣田樓鎮）；改造連云港站，預留海州站。